Γράφει ο Αδαμάντινος
Μετά το πρόβλημα στη τήρηση της συμφωνίας κατασκευής τών U214 και εκσυγχρονισμού τών παλαιοτέρων 209, με τον Σαφα και τη HDW που έχουν τα ΕΝΑΕ – μιά συμφωνία που δεν προχωράει – οι θέσεις τών 1300 εργαζομένων είναι στον αέρα.
Ο ελληνικός λαός έχει ήδη δώσει 132 εκατομμύρια ευρώ, μπορεί και...
245 εκατομμύρια, στη συγκεκριμένη εταιρεία, η οποία δεν έχει κάν ξεκινήσει τις σχετικές εργασίες κατασκευής (defencenet.gr).
Ο Υπ. Αμυνας, ένας δικηγόρος με βεβαρυμένο το βιογραφικό του από το νόμο περι ευθύνης υπουργών, ένα νόμο που δεν έχει οδηγήσει κανένα ένοχο στη φυλακή, αποδεικνύεται ανίκανος να δέσει σωστά τις συμφωνίες με τις δύο εταιρείες οι οποίες παρότι έχουν πάρει τα λεφτά δεν έχουν προχωρήσει τις εργασίες.
Επι της ουσίας... η Ελλάδα έχει ένα ελαττωματικό υποβρύχιο U214 τον Παπανικολή και ένα 209 τον Ωκεανό, που έχει υποστεί μετατροπές (του έχουν προστεθεί fuel cells) στα ΕΝΑΕ αλλά δεν έχει ακόμη παραδοθεί όπως θα έπρεπε στο Ελληνικό Ναυτικό. Κατα τη γνώμη μου και τα δύο υποβρύχια έχουν πρόβλημα ευστάθειας και δεν είναι φτειαγμένα σύμφωνα με τις γερμανικές προδιαγραφές. Τα ΕΝΑΕ δεν έχουν τεχνολογικές γνώσεις και υποδομές για να κάνουν κάτι τέτοιο. Οσον αφορά τις νέες συμβάσεις με τα ΕΝΑΕ μου δινουν την εντύπωση ότι μπάζουν απο παντού, πράγμα που σημαίνει τουλάχιστον συγκάλυψη παλαιών αμαρτιών, αμαρτιών στις οποίες πρέπει να είναι αναμεμειγμένες όσες κυβερνήσεις πέρασαν από βαθμό πρωθυπουργού και κάτω...
Ενα μεγάλο πρόβλημα για τα ναυπηγεία, τα οποία για την Ελλάδα είναι στρατηγικής σημασίας, είναι η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού της ΕΕ που απαγορεύει στα ΕΝΑΕ να αναλάβουν οποιοδήποτε πρόγραμμα ναυπήγησης και επισκευής σκαφών, στρατιωτικών και πολιτικών πλην των σκαφών του Πολεμικού Ναυτικού! Αυτό δεν σημαίνει βέβαια ότι το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό δεν μπορεί να μεταπουλάει πλοία, που αυτό αγοράζει απο τα ΕΝΑΕ...
Στις 18 Μαϊου 2011 σε ανακοίνωση που εξέδωσε το Υπ. Αμυνας, ο υπουργός δήλωνε ότι "Tο ελληνικό Δημόσιο αντιλαμβάνεται πως για την επιβίωση των ΕΝΑΕ δεν αρκούν οι παραγγελίες του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, αλλά πρέπει οπωσδήποτε να προωθηθούν και παραγγελίες από Πολεμικά Ναυτικά άλλων χωρών, δεδομένου ότι για τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια, τα ΕΝΑΕ δεν μπορούν να αναλάβουν εμπορικού χαρακτήρα εργασίες, σύμφωνα με τη γνωστή απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την εφαρμογή της οποίας, βεβαίως, απαιτούνται διευκρινίσεις» (defencenet.gr).
Αυτή η τουρκική φρεγάτα η αόρατη στα ραντάρ μπορεί να φτειαχτει και στην Ελλάδα αν υπάρξουν Ελληνες βιομήχανοι όπως π.χ. ο Αγγελόπουλος, ο Βαρδινογιάννης, ο Λάτσης και άλλοι, που να επιθυμούν να στηρίξουν ένα τέτοιο εγχείρημα. Είμαι σίγουρος για αυτό. Αλλα αυτοί τα πλοία τους τα φτειάχνουν στο εξωτερικό...
Υπάρχουν λύσεις και για την ΕΑΣ και για τα ΕΝΑΕ. Αν ήθελαν στη κυβέρνηση θα τις είχαν βρεί. Δεν θέλουν.
Το συμπέρασμά μου είναι ότι επόμενος στόχος της κυβέρνησης είναι να κλείσει τα ΕΝΑΕ. Ειναι εύκολος στόχος και φαίνεται.
http://ksipnistere.blogspot.com/2011/05/blog-post_8977.html
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου